1. Rubens Barrichello wurde in Sao Paulo geboren, ein Steinwurf von der Rennstrecke in Brasilien (Sao Paulo) entfernt !

2. Suzuka 2001 war das letzte Rennen für Mika Häkkinen !

3. Der nächste Fahrer bei McLaren heist Juan Pablo Montoya !


Das waren wirklich sehr leichte Fragen !!

Gut gemacht Andi :lol:

Neues Qualifying-Format schon ab Saisonmitte?



Bernie Ecclestone gestern in Barcelona im Gespräch mit McLaren-Boss Dennis
Das umstrittene Einzelzeitfahren im Qualifying könnte schon bald der Vergangenheit angehören, wenn es nach den Verantwortlichen der Formel 1 geht. Offenbar ist geplant, schon ab Saisonmitte wieder mit leeren Tanks - also nach altem System wie vor 2003, wenn auch mit Modifikationen - zu fahren. Dies sickerte zumindest in Barcelona durch.wobei ferrari es abgelehnt hat den der neue Wagen ist auf das neue Qualifyng ausgelegt.

jo danke, war ja auch einfach !! :)

Die sollen das Qualyifing so wie es diese Saison ist, und wie es in 2003 komplett abschaffen, das ist totlangweilig, ich fands wie es vorher war viel interessanter, dann kam es immer aud die letzte Minute an, wo alle nochmal rausgefahren waren, und versuchten ein Top-Runde hinzubekommen, das war richtige Spannung !!

Doppelsieg Ferrari :Prost:
Mercedes dümpelt im Mittelfeld rum :rofl:
Aber wenigstens weiß ich jetzt warum der Barrichelo im Quali so langsam war

ja,ich muß sagen im Großen und ganzen war das doch ein schönes rennen auch wenn ich damit wieder im Kretik geraten sollte,was mich geärgert hatte waren am ende die Kommoratoren auf premiere denn die haben sich sofort nach dem rennen verabschiedet einen noch eienen schönen sonntag gewünscht und wech das war noch nie da!!!!! und die Bilder liefen ohne jeden Kommentar weiter.

Hmmm, hab gleich nach dem Rennen umgeschaltet, aber ist doch mal ne Wohltat
wenn die beiden Schwätzer mal den Mund halten :unsch:

Erste Ergebnisse und Pressemitteilungen nach dem großen Preis von Spanien

• Platz Fahrer Punkte
  
  
• 1 Michael Schumacher 50
• 2 Rubens Barrichello 32
• 3 Jenson Button 24
• 4 Jarno Trulli 21
• 5 Fernando Alonso 21
• 6 Juan Pablo Montoya 18
• 7 Ralf Schumacher 12
• 8 Takuma Sato 8
• 9 David Coulthard 4
• 10 Giancarlo Fisichella 2
• 11 Mark Webber 1
• 12 Kimi Räikkönen 1
• 13 Felipe Massa 1
• 14 Christian Klien ---
• 15 Cristiano da Matta ---
• 16 Olivier Panis ---
• 17 Nick Heidfeld ---
• 18 Girogio Pantano ---
• 19 Gianmaria Bruno ---
• 20 Zsolt Baumgartner ---
  
  
  
  
• Platz Fahrer Punkte
  
  
• 1 Ferrari 82
• 2 Renault 42
• 3 BAR-Honda 32
• 4 BMW-Williams 30
• 5 McLaren-Mercedes 5
• 6 Sauber-Petronas 3
• 7 Jaguar-Cosworth 1
• 8 Toyota ---
• 9 Jordan-Ford ---
• 10 Minardi ---
  
  
  
• Neue Motorenformel
  
  
  
  Was die Motoren betrifft, so war man sich einig, dass im Zuge der Kostenreduktion eine neue Motorenformel ab 2006 Gültigkeit haben soll. Es wird noch beraten, wann statt des derzeit üblichen Zehn-Zylinder-Motors mit 3 Liter Hubraum ein Acht- Zylinder-Aggregat mit 2,4 Liter Hubraum eingeführt wird. Auf jeden Fall sollen die Kosten bei den Motoren um 50 Prozent gesenkt werden.
  
  
  
• Kein Ersatzauto mehr
  
  
  Etwas überraschend kam für Beobachter auch die Einigkeit darüber, dass es in Zukunft kein Ersatzauto in der bisherigen Form mehr geben soll. Stattdessen soll in der Box, ähnlich der Formel 3000, ein Ersatzchassis bereitstehen, welches im Bedarfsfall aufgebaut wird. Die Einsatzautos wiederum sollen über Nacht im Parc Fermé verbleiben. Veränderungen an den Boliden sind möglich, jedoch kein Neuaufbau.
  
  
  
• Neues Qualifying wieder abschaffen?
  
  Einige kleine Änderungen könnten schon in der nächsten Saison Einzug in den F1-Zirkus halten. Das noch junge, aber umstrittene Qualiifying-System hingegen könnte noch vor dem Ende der diesjährigen Saison abgeschafft werden. Bei der Schaffung neuer Rahmenbedingungen stand für die Fia im Vordergrund, alle Teams in der Formel 1 zu halten. Die Hersteller hatten noch in Imola angekündigt, dass die GPWC (Grand Prix World Championship) nun ihre eigene Rennserie ausschreiben wird. Nachdem Bernie Ecclestone aber die Gewinnausschüttungen für die Teams auf das geplante GPWC-Niveau angehoben hat, dürfte diese Gefahr gebannt sein.
  
  
  
• Weiter mit Traktionskontrolle
  
  
  Max Mosley zeigte sich nach dem Treffen nicht nur erleichtert sondern erfreut. Die Formel 1 wird in Zukunft "interessanter", erklärte er. Einzig im Bereich der elektronischen Fahrhilfen verbuchten die Hersteller einen Teilerfolg: Demnach wird die Traktionskontrolle erst 2008 aus der Formel 1 verbannt.
  
  
  
  
• Mosley: Treffen "konstruktiv"
  
  
  "Es wird die Formel 1 interessanter machen, für einen engeren Rennsport sorgen und zu mehr Überholmanövern führen", kommentierte Mosley die Weichenstellung für die Formel 1 der Zukunft. "Das war die Grundidee, weil das die Fans sehen wollen. Es war ein sehr gutes Treffen. Wo ich eine hitzige Debatte erwartet hatte, gab es einfach keine. Das Treffen war sehr konstruktiv."
  
  
  
• Schumi zeigt wieder allen sein Heck
  
  
  Es kam, wie es kommen musste: Michael Schumacher gewinnt den Großen Preis von Spanien und baut damit die rote Sieges-Serie weiter aus. Beim 75. Erfolg in seiner Formel-1-Karriere konnte nur Teamkollege Rubens Barrichello mit dem Weltmeister annähernd Schritt halten. Der Brasilianer machte mit seinem zweiten Platz den Ferrari-Erfolg komplett. Für zumindest kurzzeitige Kurzweil sorgte Jarno Trulli, der zu Beginn zehn Runden lang das Rennen anführte. Der Italiener durfte sich zur Anerkennung seiner Leistung zu den beiden Ferrari-Piloten aufs Podium stellen. Jenson Button landete nur auf Platz acht.
  
  
  Ich möchte auch wieder Michael Schuhmacher zu seinem 5 Sieg in Folge und zu seinem 75 igsten überhaupt gratulieren.
  Aber auch Rubens Barricello hat heut eine perfeckte Leistung erbracht.
  Macht weiter so Jungs.
  
  auch ein großes :thx: an Renault ihr habt heut eine Top performence abgeliefert und :welcome: in der Oberliga der Formel 1 und :Prost: an jano Trulli , du hast dir den 3. Platz verdiehnt.
  

jo, schumi hat es mal wieder allen gezeigt, ich persönlich fand den superstart von trulli am geilsten, das war einfach traumhaft !

Jep da muß ich dir zustimmen der start war echt der hammer. Es erstaunt mich was manche Teams mit wenig geld anstellen und was manche Teams mit sehr viel geld nicht hinbekommen. Respeckt vor den Low Buget Teams die es mit wenig geld zu solchen erfolgen kommen. :thx:

Da hat man aber mal wieder gesehen, wieviel Sinn es macht die Teams vor einem Rennen nach ihrer Taktik zu fragen. Ross Brawn erzählt was vonwegen wie enttäuschend Barrichello doch im Qualifiing gefahren ist und dann stellt sich heraus, dass er für 5 - 6 Runden mehr Sprit an Board hatte :jupp:... was das Gewicht und Fahrverhalten des Wagens wesentlich verändert.

Wenn diese Moderatoren so blöde Fragen stellen, muss man sie halt mit noch blöderen Antworten füttern. :);)

Die werden das nie lernen.

Er hatte ja nicht nur mehr Sprit an Board sondern vermutlich auch noch härtere Reifen
Respekt !

Also ich muss sagen das war eine sehr gute Taktik,Ross ist schon so ein Schlitz Ohr denn darf man nur soweit Glauben wie man ihn sieht**fg**

RICHTIG :D. Ich meld mich auch ma hier, hab es am WE net geschafft hier zu schreiben :(. Aber war ja wieder ein super geiles Rennen, naja net gerade spannend, aber ich hab es über die Außenmikros gehört, dass irgendetwas an Schumis Ferrari net stimmt ;). Hörte sich so komisch an, ich weiß ja langsam wie sich son Ferrari anhört, wenn alles im grünen Bereich ist und es stellte sich ja später auch raus, dass der Auspuff kaputt war.

Aber Schumi hat jetzt den Startrekord von Nigel eingestellt, in Monaco könnte Schumi wieder einen neuen Rekord aufstellen :D.

MFG DanI

So leids mir tut, aber für mich ist die Formel 1 mit Bernie Ecclestone zur reinsten Versuchsmeisterschaft geworden.

Hier ne neue Regel, da was neues, dann werden neue Regeln wieder nach kurzer Zeit abgeschafft :noe:


Kann mich nicht erinnern, wo früher noch mit den guten alten Slicks gefahren wurde, dass es damals auch so abging. Ich wär sowieso wieder für die Einführung solcher Reifen.

-------------

Aber nun zum Rennen, Ferrari kann zur Zeit wirklich keiner aufhalten, wenn beide Fahrer nur annähernd ihrer Bestform auflaufen. Schumacher hat den Sieg verdient, Barrichello hätt ichs gegönnt und Button hat das Rennen schon im Qualifying in den Sand gesetzt :Prost:

Ecclestone ist die gesamte Formel 1 über den Kopf gewachsen.
Jetzt versucht er sich nur noch in Schadensbegrenzung.

Wie halte ich diese Interessant? Wie ziehe ich Zuschauer an? usw.

Der Mann hat sich selbst überlebt.

Hoher Besuch heute bei der McLaren Group anlässlich der offiziellen Eröffnung des 'McLaren Technology Centers': Königin Elizabeth II. wurde zusammen mit dem Herzog von Edinburgh von den drei Hauptanteilseignern Ron Dennis, Jürgen Schrempp (Vorsitzender der Versammlung) sowie Mansour Ojjeh (Präsident der TAG Gruppe) empfangen.

Die Königin aß gemeinsam mit den Angestellten und Gästen der McLaren Gruppe zu Mittag, bevor Ron Dennis auf eine Tour in der neuen Superfabrik einlud, die 900 Angestellte unter einem Dach vereint. In der Rennabteilung wurden der Queen David Coulthard und Kimi Räikkönen vorgestellt, bevor der königliche Besuch auch die Produktionshalle des Mercedes-Benz SLR McLaren besichtigte.

Ich darf gar nicht daran denken, was die in der Halle alles Putzen mussten um die für den königlichen Besuch auf hochglanz zu kriegen. ;)

Vielleicht hätte die Königin DC versprechen sollen ihn zu Adeln, wenn er dafür etwas schneller fährt. ;):D

Welchen aufstand machen die wohl wenn wir unsere Königin mit einem germanen Ankündigen ?:freu: