Gut 7000 sind viel Geld. Aber das ist ein Audi wert.

Erinnert an die Bad Banks.
Aber diese Vorgehensweise ist ja auch logisch.

Seit den neuesten Verhandlungen scheint die Patentfrage auch neu überdacht werden zu müssen.
Momentan ist alles offen.

Ich Frage mich gerade nur, woher sich die EU das Recht herraus nimmt und uns vor einem Opel Alleingang warnt?
-Quelle-

JO hab ich auchgelesen. Das ist aber auch das Problem an der EU. Frankreich ist da viel zu einflussreich, vor allem was Gesetze gegen den Deutschen Automarkt gehen. Dieser versteckte Protektionismus nervt. Das war bei der einführung von CO2 grenzen genau das gleiche

Im EU Parlarment haben sie auch nicht mehr alle. Außer Vorschriften zu machen können die nix.

Genauso wie bei der Kennzeichnung von Chemikalien. Da haben sie auch ein Mist fabriziert.

Ich würde wenn man Opel schon retten muss, dann ohne fiat oder andere.

Ich bin da jetzt nicht sicher, ob Osteuropa damit nicht auch gemeint ist. :ka:
Wer die Zeche zahlt, verteilt doch auch den Kuchen, oder?

Jo also sollte Deutschland mal anfangen Kuchen zu verteilen.

Soweit würde ich noch nicht gehen.
Erst einmal müssen ja Punkte, wie die Ausgliederung von Opel geklärt werden.
Da verstehe ich nicht, das unsere Politiker solange mit dem Ami rumgekaspert haben.:confused:
Den hätte ich vor die Tür gesetzt und Schluss.

Aber auf die Opelaner hätte das wohl keinen guten Eindruck gemacht. :ka:
Die sind die Schachfiguren. Ähh die Bauern.

Jap wenn man die amis vor die tür setzt ist das kein gutes signal. habe leider den eindruck, dass man dieses thema auch zu sehr für den wahlkampf nutzt. alleine das gekeife zwischen guttenberg und steinmeier

Aktuell scheinen aber die beiden Koalitionspartner an einem Strang zu ziehen.

Naja noch, und das auch nur, weil die von den amerikanern entzürnt sind.

Und jetzt fangen sie auch noch an Ansprüche zu stellen. (wollen nicht Magna)

Dafür will Fiat nicht und hat das Krisengespräch abgesagt. Nachdem Magna erzürnt über die Amerikanischen Verhändler war, haben sie heute ein neues Konzept vorgelegt.
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GM, die US- und die Deutsche Regierung, haben sich mit Magna auf ein Rettungskonzept geeignet. Alle Jubeln, bis auf einer: Karl Theodor zu Gutenberg verteidigt seine Insolvenzlösung und ist überzeugt, dass dies die besser möglichkeit gewesen wäre.

Jetzt beginnt für die Opelaner das Hoffen auf möglichst wenige Entlassungen.
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gerüchten zufolge hat guttenberg mit rücktritt gedroht, sollte man sich für die insolvenzlösung entscheiden.

http://www.spiegel.de/politik/deutsc...627812,00.html

Na endlich haben sie Opel jetzt unter!!

Magna freut sich über 1,5 Millarden Zuschluß von uns Steuerzahler.

Ich hoffe mal das Geld kommt wieder zurück...

Gratulation an die Opelaner. Die können nun wieder schlafen.[IMG]file:///C:/Users/Thomas/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-2.jpg[/IMG]

Noch ist nichts in trockenen Tüchern.
Die Weichen sind zwar gestellt, aber Überraschungen können immer noch kommen.
Wer hat gewusst, das Magna seine Finanzierung über eine russische Bank vornimmt?
Die bekommen 35% Ein grosses Stück.
Die Bank wird von Putin kontrolliert.
Ob das vllt. auch ein Grund ist, das Guttenberg die Insolvenz will? :ka:

-Quelle-

Ja das wusste ich. Auch kann sich jetzt die russische Automobil Industrie über billig gekaufte Opel Technik freuen. Offiziell war Gutenberg ja für die Insolvenz, da bei einer Übernahme durch Magna oder wen auch immer, ein zu großes Risiko für den Steuerzahler besteht. Womit er ja auch recht hat, denn wenn das geld nicht zurück kommt ist es logischerweise Futsch.

Tja, die Russen kommen immer mehr. Die sorgen vor falls mal das Erdgas mal alle wird.

Die russischen Gasreserven werden wohl länger reichen, als das Ölvorkommen.
Aber die aktuelle vorgehensweise ist ja vom Wahlkampf geprägt.

Ja ist mir auch klar. Aber irgendwann ist es auch mal alle oder es wird nicht mehr so benötigt.

Öhm, ich glaub nicht das Automobil Technik eine echte Alternative investition zu Gas darstellt... Und wie Germane sagt, die leben mit ihrem Gas und den Öl Reserven noch lang genug gut als das man dafür in Opel investieren müsste.

Aber es scheint ja in Mode zu sein, sich da überall einzukaufen - Hummer geht ja auch an die Chinesen...

ich kenne ja das thema magna nur all zu gut

hier gibts nen automobilzulieferer der mal vor l längerer zeit von magna gefrerssen wurde. und ichw eis was magna mit der firma gemacht hat

ich hoffe das unser staat sich da in alle richtungen abgesichert hat

Sehe ich nicht so. Wenn man Technologisch aufsteigt, dann tut man etwas für die Zukunft. Das haben die Russen somit getan und das für wenig Geld. Schaut euch die Araber in Dubai an. Was glaubt ihr weshalb die so viel investieren???!!!

Würde mich jetzt aber doch interessieren.

Was ist jetzt Spriddi? :confused:
Warum investieren die denn so viel Kohle?

Putin freut sich übrigens schon auf Opel.
Vermutlich aber eher auf die Technologie, als auf Opel? :ka:
-Quelle-

JO auf die Technologie wird er sich freuen. Mal gucken wie lange Opel jetzt überlebt...

Der Opelverkauf ist ja noch nicht in trockenen Tüchern.
Ausserdem hält auch nach dem Verkauf, so wie es vorgesehen ist, GM immer noch 10% der Aktien.
Von den Patenten mal ganz zu schweigen.

Nach Nokia, wird wohl auch Mittelfristig Opel in Bochum sterben.
Die Zeche zahlen wieder einmal wir.

General Motors will Opel jetzt doch nicht verkaufen.
Die Verzögerungstaktik scheint funktioniert zu haben.
Auf die Reaktion des Betriebsrates bin ich jetzt schon gespannt.

-Quelle-

Da, auch wenn er nicht mehr aktiv mag ich noch was dazu sagen - Das hab ich grad von nem Film (ich glaub es war Banlieu 2) "Wie lange dauert es einen solchen Wolkenkratzer zu bauen?" "Kommt drauf an welches Arbeitsrecht gilt. In Dubai 8 Monate, hier 8 Jahre." (Hier is auf Frankreich bezogen).
Hat doch schon irgendwie was...

Schlau gemacht bis GM... Bis Ende Monat soll der Kredit zurück gezahlt sein oder? Was für ein Schachzug...

Vllt. ist es ja Zufall. :ka:
Aber nachdem unsere Angie ihren großen Auftritt im Kongress der USA hatte, dort anständig geschleimt hat, wie toll Amerika ist und was wir denen zu verdanken haben, kommt die Meldung von GM.

Das ganze nur Stunden später..............:hmm:

Ich wäre ja klar für eine Enteignung von Opel seitens der Bundesregierung. Danach kann Opel dann an einen geeigneten Investor verkauft werden - aber es wäre endlich Schluss mit dem Hin und Her und mit GMs Allüren...

Jetzt wird es mal richtig interessant.
Der Europachef wird ja jetzt ersetzt.
Der neue GM Rambo wird sicherlich hoch pokern.
Erst mal alle 4 dt. Standorte gegeneinander ausspielen? :ka:
Von den ausländ. gar nicht mal zu reden.

Da aber die Bundestagswahlen gelaufen sind, kann sich die Bundesregierung ja etwas zurücklehnen.
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Update:

Wer an dem GM Spielchen, anders kann man es momentan nicht nennen, Interesse hat, sollte sich mal diesen Beitrag ansehen.

Es ist nicht die Bildzeitung, sondern ein renomiertes Blatt.
Allerdings frage ich mich, was für Idioten dort arbeiten. :rolleyes:

Man will die Regierung aus der Reserve locken.
Es geht um unsere Steuergelder.
Versuchen Philipp Wittrock und Severin Weiland, die für dieses Thema verantwortlich sind, unserem Land zu schaden? :ka:

Es werden mal gerade die Schachfiguren in Position gebracht.
Da soll Angie schon die Hosen runterlassen? :confused:

GM will in in erster Linie unser Steuergeld.
Oder sehe ich da was falsch? :ka:

Um Opel ist es merkwürdigerweise etwas ruhig geworden.
Schlagzeilen macht nur das Gehalt des neuen dt. GM Chefs.
-Artikel-

50% der dt. Arbeitsplätze sollen ja wegfallen.
Diese will sich der Opel Mutterkonzern aber auch noch zusätzlich mit 1,5 Mrd. unserer Steuergelder versüssen lassen.
Oder soll das Geld etwa der Rettung der restlichen Arbeitsplätze dienen? :rolleyes:

Anfang Mai sind ja hier in NRW die Landtagswahlen.
Ob unsere Regierung kurz vor den Wahlen noch das Geld zur Verfügung stellt? :ka:

Die Opel Händler jedenfalls haben kein rechtes Vertrauen mehr in diese Automarke und sehen sich nach Alternativen um.

-Quelle-