|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Was mich mal herzlich interessieren würde.
Wie schafft es ein Team wie Minardi, seit Jahren in der Formel 1 zu bestehen, fast kein Geld, ohne nennenwerte Platzierungen und in jeder Saison in der Konstrukteurs-WM Letzter zu werden, dieses harte Geschäft zu überleben??? Und woher nehmen die überhaupt die Motivation, wenn sie genau wissen, wie schlecht der eigene Rennwagen ist??? Würd gerne mal eure Meinung hören
__________________
TARJA, WE L0VE YOU 4EvER!
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ich denke mal Bernie Ecclestone wird den letzten Teams auch gut Geld zukommen lassen, denn ohne Minardi ist das auch nicht das wahre. Alle teams profitieren auch von den schlechteren Teams, daher sollten gerade diese gefördert werden. Man denke an Arrows, die sind nicht mehr in der f1 ... warum? Pleite ...
Und jedes Jahr machen alle Teams riesen Fortschritte, bloß bei den schlechteren Teams sieht man das eben nicht. Was die jetzt speziell bewegt immer weiter zu machen obwohl sie sogut wie immer letzter sind? Hmm schon Schwerer. Nunja vielleicht denken sie einfach dabei sein ist alles. Außerdem verhelfen sie vielen neuen Fahrern den Einstieg in die F1. Welcher Pilot fährt nicht mal gerne in der F1 mit gegen Schumi & Co, auch wenn er keine Siegchance hat? Außerdem einen letzten muss es immer geben. Und im Motorsport ist ein Aufstieg sehr schwer. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Finanzielle Unterstützung erhält jeder Rennstall.
Mich würde nur mal dabei interssieren, nach welchem Prinzip Ecclestone das verteilt. Soll ja ein kompliziertes System sein. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
warscheinlich bekommen die letzten und die ersten am meisten.
deshalb ist Jordan auch so abgesackt ^^. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Zitat:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Ja,es ist ei sehr schwierieges System!
Viel Geld kommt durch die Werbung rein, Lasst es uns doch gemeinsam mal erarbeiten! einach hinzufügen wer noch was weis und ich füge alles später zusammen! - Bernie Ecclestone - Webung - Sponsoren - Für jede gefahrene Runde - Siegespämie - mehr fällt mir nicht ein ?
__________________
Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Oftmals fahren bei schlechten Teams auch nicht gerade die besten Fahrer, will sagen, man würde ausserhalb der Formel 1 bessere Fahrer finden und dennoch werden die nicht genommen.
Das liegt z.B. daran, daß kleine Teams oftmals Fahrer nehmen, die sie gar nicht bezahlen, sondern im Gegenteil, die Fahrer bringen Geld mit, damit sie bei den schlechten Teams mitfahren dürfen. Einige wenige, zahlen das selbst (da war vor ein paar Jahren mal ein Brasilianer, hab dessen Namen wieder vergessen, der Multimillionär oder -Sohn war), die meisten bringen Sponsoren mit, die an sie glauben. Dadurch können die Teams dann überleben. Aber machen können sie den Job eigentlich nur, weil sie auf verrückte Art und Weise infiziert sind und es ihr Hobby ist, denn lohnen tut es sich ganz sicher nicht und nach vorne kommen die auch zu 95 % niemals.
__________________
*schnauf* |
|
#8
|
||||
|
||||
|
ja gut Nodmot aber was schlägst du diesen Teams vor? sollen sie gute Fahrer bezahlen auf mehr Leistung hoffen und volles Risiko fahren? Wenn der Erfolg dann nicht kommt können sie sich endgültig verabschieden.
Da finde ich es vernünftiger etwas kürzer zu treten schlechtere Fahrer zu holen die Geld mitbringen als sich bankrott zu fahren. Ich stimme dir zu gute Fahrer sind sehr wichtig aber noch wichtiger ist es, das ganze alles finanziert zu bekommen. Ne bessere Lösung wäre natürlich wenn die Fahrergemeinschaft und die guten Teams ne Art Spende für gute Neueinsteiger bereitstellen würden, die dann schlechteren Teams zur Verfügung stehen. Aber das ist irgentwie leider Illusion. Der einzige der den schlechten Teams hilft ist Ecclestone und das nicht aus hilfsbereitschaft sondern wegen eigenem Nutzen, er brauch genug Teams für die F1 ![]() Geändert von peter8402 (24-03-2004 um 13:02 Uhr). |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Ich kann nichts vorschlagen, ich wüsste auch keine bessere Möglichkeit. Und wenn sie mal einen besseren Fahrer haben sollten, wird der sowieso weggekauft, da der woanders mehr Potential sieht, siehe Alonso.
Von daher machen sie schon das richtige, wenn sie denn glauben, "Formel-1 machen zu müssen". Reifen bekommen sie eh nicht als erstes Top-Material und das Material wurde erstmal für andere Teams entwickelt, die Motoren sind oftmals schon 2 Jahre alt, sie können eigentlich ohne Geld nichts anderes machen. Und selbst mit Geld, fällt ein Anfang sehr schwer, siehe Toyota. Das einzige, wie man vielleicht ein bißchen da raus käme, wäre eine Pflicht, daß die ersten 3 Teams einer Saison in der nächsten Saison die letzten 3 "Nicht-Werks-Teams" mit aktuellen Motoren beliefern müssten. Das wäre vielleicht eine Regel, die den schlechten Teams etwas weiterhelfen würde, wenn Minardi mit aktuellen Ferrari-Motoren bestückt wäre, oder Jordan mit BMW, etc. !
__________________
*schnauf* |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ich hab mich gerade wieder dran erinnert, Minardi wurde doch von einem Multimillionär übernommen, wenn ich mich jetzt ned schwer täusche. Aber ansonsten fallen mir auch keine Geldquellen mehr ein.
__________________
TARJA, WE L0VE YOU 4EvER!
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Erfolgreiches Rennwochenende für Mclaren !!!!!
Coulthard kam am gleichen Tag ins Ziel wie Michael Schumacher ![]() |
|
#12
|
||||
|
||||
Hallo Tajno Ich möchte dich bitten solche Beiträge zukünftig zu unterlassen,du kannst gerne an einer Diskusion teil nehmen aber bitte nicht mehr so ![]()
__________________
Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer. |