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#1
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Ferrari hat Konstrukteurs-Titel 2004 Endlich ist der erste Titel für Ferrari in trockenen Tüchern, 6mal in Folge !!! Rennergebnis POSITION FAHRER TEAM ZEIT 1 Michael Schumacher Ferrari 1:35.26,131 2 Rubens Barrichello Ferrari + 00.04,696 3 Fernando Alonso Renault F1 + 00.44,599 4 Juan Pablo Montoya BMW-Williams + 01.02,613 5 Jenson Button BAR-Honda + 01.07,439 6 Takuma Sato BAR-Honda + 1 7 Antonio Pizzonia BMW-Williams + 1 8 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas + 1 9 David Coulthard McLaren-Mercedes + 1 10 Mark Webber Jaguar-Cosworth + 1 11 Olivier Panis Toyota + 1 12 Nick Heidfeld Jordan-Ford + 2 13 Christian Klien Jaguar-Cosworth + 2 14 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth + 4 15 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth + 5
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#2
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Hio
Man ihr intr. euch echt noch für so langweiliges im Kreis fahren? Pfff...na...jedem das seine...ist zwar langweilig....aber naja! Das einziog intr. an F1 sind nur noch die Boxen luder und Alles was sich hinter Pos. 1 und 2 abspielt! in diesem sinne: |
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#3
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dich scheint es ja immernoch stark genug zu interessieren um dich dazu zu bringen hier zu posten
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#4
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Langweiligste Rennen der Saison
Man wird diese Stecke endlich aus dem Rennkalendar genommen ? |
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#5
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Villeneuve: Grünes Licht für Rückkehr zu BAR-Honda
Villeneuve kann sich eine Rückkehr zu BAR-Honda sehr gut vorstellen. Viele Insider wollen immer noch nicht so recht daran glauben, dass Jacques Villeneuve in das Team jenes Teamchefs zurückkehren könnte, den er noch nicht einmal vor einem Jahr ein Rennen vor dem Saisonende vor lauter Empörung über den Rausschmiss vorzeitig verlassen hatte. Doch in der neuesten Ausgabe des 'Autosport'-Magazins wiederholte der Kanadier seinen Wunsch, in das Team von David Richards zurückkehren zu wollen. Dass ihn der Brite öffentlich an den Pranger stellte, er sein Gehalt als zu hoch bezeichnete und seine Leistungen kritisierte - diese Vorwürfe hat der 33-Jährige angeblich ad acta gelegt: "Das haben wir geklärt. Ich habe mein Leben schon immer so geführt, dass ich das Buch der Vergangenheit schließe und nach vorne blicke. Es gibt deshalb keinen Grund, dies jetzt anders zu machen." Der Kanadier verrät, dass er "alle Brücken, die es in der Vergangenheit gegeben hat" bei BAR-Honda wieder aufgebaut hat: "Ich habe David Richards, Geoff Willis (Chefdesigner; d. Red.), Honda, BAT (British American Tobacco, Hauptanteilseigner des Teams; d. Red.) angerufen. Mit Jock Clear (Villeneuves ehemaliger Chefingenieur, der sich jetzt um das Auto von Takuma Sato kümmert) stand ich in Kontakt, seitdem ich das Team verlassen habe. Ich habe sie einfach kontaktiert, um zu sagen, dass ich gerüstet bin."
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Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer. |
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#6
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Bald nur noch ein Rennen auf deutschem Boden?
Schumi am Hockenheimring Trotz langfristiger Verträge mit Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone müssen die Verantwortlichen am Nürburgring und in Hockenheim um das jährliche Gastspiel von Michael Schumacher und Co. bangen. Nach einer Meldung der Fachzeitung "auto, motor und sport" soll Ecclestone daran denken, in Deutschland künftig im Wechsel nur noch einen Grand Prix pro Saison durchzuführen.
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Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer. |
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#7
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Über so laut gedachte Taktikzüge würde ich mir noch nicht den Kopf zerbrechen.
Es wird nichts so Heiss gegessen, wie es gekocht wird. |