nö..hab die ganze zeit gelabert und nebenbei ein paar aufgaben gemacht...die lösungen haben mich dann meist gar nicht interessiert....war sowieso klar das ich erst auf den letzten drücker lerne und das es reichen wird....außerdem kann ich mich in so nem vollbesetzen raum eh ned gut konzentrieren....der laden war nämlich immer rappelvoll und teilweise saßen die leute shcon auf den fentserbänken ^^

lol. theorie is ja auch da einfachste auf der welt ;) da kann man ruhig schlafen :p
wie ich das so rausshöhren habt ihr viel billigere fahrschulen als ich :( bei kostet ne normale stunde 29€ und ne sonderfahrt 34€
naja dafür hat die fahrschule die beste durchfallrate ;)

herzlichen glückwunsch mcmaeh!

ich hab jetzt vielliecht 1 std gelernt für montag! und ich kann das schon fast alles!

hmm Theroie sollte man nicht unterschätzten.
Als ich meine Klasse 3 noch gemacht hab da war der Energie bogen noch dabei bei den wärste fast eingepennt, wer kennt den noch?:D

jo aba theorie ist einfach nur logisch... das einzige was schwer ist, ist die scheiße mit "links vor rechts" wobei ich das jetzt auch drinne habe :D

ich glaub als du den lappen gemacht hast, sind ein paar jahre her oder? also ich kenns nicht mit diesen energie oder wie du sagst, aber um was gings da denn genau?

hmm müsste so 1999 gewesen sein, als ich meinen lappen gemacht habe.
Der Bogen war eigentlich ganz einfach gewesen das waren nur Fragen wie man sprit etc. sparen kann.
Also sachen die durch normales logischen denken beantwortbar sind.
z.B. drehst du nicht das autoradio auf wenn du an einer geschlossenen bahnschranke warten musst;)

also fragen zu ökologischem fahren.
in der neuen theorie prüfung soll es solche fragen übrigens auch wieder geben.

ich meine den untericht bei dem der fahrlehrer was erklärt. selbst wenn man sich da pausenlos unterhält (wie z.B. ich :D) muss man doch einige dinge mitbekommen

solche fragen hab ich auch die gehöhren bei mir aber zum Grundstoff ... zB mal eine -
Wann sollen sie den Motot abstellen, um Kraftstoff zu sparen und die Umweltbelastung zu vermindern?

a)Wenn Sie bei einem STOP-Schild anhalten
b)Wenn sie in einem Verkehrsstau länger warten müssen
c)Wenn sie vor Bahnübergängen oder Baustellen warten müssen

und solche fragen dann halt..

welche fragen auch sehr häufig sind, sind solche Drogen und Alkohol fragen.

lol genau die frage kam bei mir letzten mittwoch bei der prüfung dran.
die ist wirklich primitiv

Unsere Fahrschule in Odelzhausen ist ziemlich preiswert im Gegensatz zu anderen Fahrschulen in der Gegend.

Der macht jede Woche ca. 20 Fahrprüfungen, gehört letztendlich auch zu den bekanntesten, weil sie ja eben so preisgünstig ist ;)

Hm, 20-30 Fehlerpunkte hab ich auch immer ohne Probleme geschafft, bis ich dann so 1 Woche vor der Prüfung mal zu lernen angefangt hab *gg*

LÖL a) wär ja mal ne geile Antwort, da muss man sich mit Auto an und aus machen aber beeilen :D


Ich hab die ersten 2-3 Früfbögen 20-30 Punkte gemacht, ab dann wurds immer besser mit jedem Bogen, hab alle 60 durchgemacht X_x

Theorie is wirklich sehr einfach, ich hab 2 Tage vor der Prüfung meinen ersten Bogen gemacht und bin trotzdem ohne Fehler durchgekommen.
Die Praktische Prüfung kann schonmal schief gehen, einem Bekannten von mir ist ein Fahrradfahrer vors Auto gezogen, der durch einen Müllabfuhrwagen verdeckt war. Er war übrigens schon auf dem Rückweg zur Fahrschule :dead:
Ich hab beim ersten Versuch bestanden, aber ich war extrem nervös.

ja das ist bitter...
ich liebe aber diese typen, die durchfallen, dies aber nicht zugeben und meinen der prüfer sei krank gewesen ;). jedoch wenn sie den lappen dann haben einen auf dicken macker machen und meinen sie wären die besten fahrer der welt :rolleyes:

Theorie war easy, aber dummerweise war ich am Abend vor der Praktischen noch auf ner Party und wir haben bis früh um 3 Caipirinha getrunken. Ich war immer noch total fertig als ich dann am nächsten Tag zu der Prüfung hin bin, aber ordentlich Fishermen's hats gebracht, obwohl ich das Gefühl hatte ne Mordsfahne zu haben :D

Achja, ich trinke nie Alk wenn ich fahre (nein, auch nicht kurz vorm losfahren)!

nö gar nicht. ich mach den motor aus und wieder an und überfahre trotzdem das stopschild :D

n kleiner tip für die denen die praxisprüfung noch bevorsteht...solltet ihr den motorabwürgen, was mir in der prüfung passiert ist, solltet ihr das auf gar keinen fall zu ernst nehmen und nervös werden. mir ist das passiert als ich von ner stopstraße links abbiegen wollte (kreuzung). Hab die Karre dann innerhalt weniger sekunden wieder angehabt und bin nicht direkt losgefahren, sondern hab in ruhe gewartet bis ich wirklich wieder ausreichend freie bahn hatte. Das man den Wagen abwürgt kann jedem mal passieren. die sagte auch der prüfer und ihm war auch nicht entgangen das ich trotz dieser panne nicht die nerven verloren habe.
Ne andere sache....wenn man auf ner graden den wagen abwürgt, NICHT auf die bremse treten, sondern kupplung gedrückt halten und den wagen wieder anmachen. dann rollt man nämlich weiter. Auch das macht nen positiven eindruck und zeigt das man en wagen eigentlich doch beherscht.

abwürgen ist wirklich egal. meinn fahrlehrer hat mir erzählt es ist schon öfters vorgekommen das jemand dreimal abwürgte und trotzdem durchkam. da denk der prüfer das lernt man dann schon beim fahren noch und es gefährdet auch niemanden

Und vor allem geht auch jeder wagen anders.
Als ich z.B. mal nen 4,6 t gefahren bin den hab ich fast jedes mal abgewürgt am anfang (danach ging es eigentlich nur den anderen wurde es dann langweilig:D), bei dem 7,5t kahm das gar nicht vor. Das lernt man aber ehrlich noch jeder wagen ist da auch anders.

Abwürgen bedeutet 5 Fehlerpunkte - bis zu 100 darf man haben. Man kann also theoretisch 20 mal abwürgen ;)

jo das war bei mir auch egal. ich hatte einmal abgewürgt. ansonstebn meckert mein fahrleherer immer rum. nur in derprüfung hat keiner was dazu gesagt :)

Ah, das ist gut. Die haben wenigstens Rücksicht genommen. Es soll auch ganz andere geben, die dann die sadistische Ader rausklingen lassen und dich somit noch nervöser machen.

n anderer fehler von mir war das ich mich einmal beim abbiegen zu spät in die richtige spur eingeordnet habe. Der Prüfer meinte aber das das in meinem fall jez ned so wild war weil schnee auf der straße lag und ich so diemakierung ja ned so genau erkennen konnte. Im Winter Prüfung machen ist imo leichter. vor allem wenn die straßen glatt sind...dann kann man langsamer fahren und bleibt auch ruhiger. außerdem sieht der prüfer dann her über fehler weg...

Das kommt immer auf den Prüfer und auf seine Laune drauf an, ich würde das nicht so bestimmt sagen.

Gut ist auch wen der Fahrlehrer den Prüfer kennt und ihn dann noch ein bisschen beeinflussen kann.

nur wenn der fahrlehrer dich nicht mag is es schlecht :P

dann sollte man doch überlegen die fahrschule zu wechseln

Tja mein Fahrlehrer kennt alle Prüfer, die in Kiel Prüfen :D
naja er is auch schon seit 28 Jahren Fahrlehrer. er hat sich immer mit dem Prüfer unterhalten, das war recht entspannend :)

ein glück das ich denn wohl coolsten fahrschullehrer der welt habe... er redet echt über jeden gut der in soner situation steckt....

er reißt auch imma so geile witze im unterricht!