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  #1  
Alt 24-03-2006, 15:32
Simsenetti Simsenetti ist offline
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so ein kleiner VOLKSWAGEN Polo 60 SDI Comfortline ist mir von den daten ganz sympatisch.
hat jemand damit erfahrungen?
und wirkt sich sdi in der beschleunigung wirklich so schlecht aus?
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  #2  
Alt 24-03-2006, 15:43
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nimm dir nen Dieselmotor

wennde viel fahren musst haste mehr von einem diesel und musst halt nur ein bißchen mehr versicherung zahlen

mein bruder hat nen Golf4 TDI, übrigens privat kauf bestes geschäft gemacht

verbraucht wenig sprit, super leistung und hinten viel platz
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  #3  
Alt 24-03-2006, 15:50
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Erste Infos sowie Testberichte zu allen möglichen Modellen findet man auch hier.
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  #4  
Alt 24-03-2006, 15:56
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Zitat:
Zitat von Win4Form1
nimm dir nen Dieselmotor

wennde viel fahren musst haste mehr von einem diesel und musst halt nur ein bißchen mehr versicherung zahlen

mein bruder hat nen Golf4 TDI, übrigens privat kauf bestes geschäft gemacht

verbraucht wenig sprit, super leistung und hinten viel platz
Für einen Gebrauchtwagen einen Diesel zu empfehlen halte ich bei der derzeitigen Entwicklung für fragwürdig.... In Kürze musst du dann einen Rußpartikelfilter nachrüsten, das sind nochmal min. 600€ extra...
__________________
Zitat:
Wir sind im Augenblick dabei, zu prüfen, ob es im öffentlichen Interesse liegt, ihnen mitzuteilen, ob wir die Informationen haben, die Sie erbitten, und ob es, sollte das der Fall sein, im öffentlichen Interesse liegt, Ihnen diese Informationen zur Verfügung zu stellen.
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  #5  
Alt 24-03-2006, 16:05
Naos Naos ist offline
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Ruspartikelfilter: nicht sicher wann... ...erst war das geschrei groß jetzt hört man plötzlich nichts mehr... ...also ich denke da hat man noch ne gute weile....

Ab wenn es sich lohnt:
beim Händler nachfragen ab wieviel km es sich lohnt. auch wenn du nicht beim händler kaufst, kannst du dich dennoch von ihm beraten lassen. je nach steuer, kat und hubraum lohnt es sich nach xxx km. ich hole mir ein nächstes Jahr ein Audi A4 Kombi TDi 1,9 Liter. Dieser lohnt sich laut Händer z.B. ab 12.000km im Jahr bei einem diesel. Ich fahre 15.000 - lohnt sich demnach.

Zitat:
musst halt nur ein bißchen mehr versicherung zahlen
nope. die steuer kostet mehr. diese richtet sich xxx€nach hubraum

diesel genrell: auf jeden fall vorher probe fahren. die dinger nageln in der preisklasse ganz schön heftig. kann sein, dass du dir das nciht geben willst auf dauer. deine km sind am anfang jetzt evtl. noch hoch da du deinen schein neu hast. legt sich evtl. auch. ich z.B. reise oft sehr viel zum boarden oder biklen mit dem auto. desw. werde ich mich nächsten frühling wieder nen kombi - diesel zulegen. achte auf jeden fall auf den KAT und schau nach was du für das teil steuer bezahlst!!

Geändert von Naos (24-03-2006 um 16:09 Uhr).
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  #6  
Alt 24-03-2006, 16:18
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Germane45 Germane45 ist offline
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Zitat:
Zitat von Naos
Dieser lohnt sich laut Händer z.B. ab 12.000km im Jahr bei einem diesel. Ich fahre 15.000 - lohnt sich demnach.
Das stimmte in der Vergangenheit, als die Differenz Diesel/Normalbenzin noch mind. 20 Cent Unterschied ausmachte.

Wobei die 12.000 km doch recht kühn vom Händler bemessen sind.
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  #7  
Alt 24-03-2006, 22:47
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Zitat:
Zitat von Germane45
Das stimmte in der Vergangenheit, als die Differenz Diesel/Normalbenzin noch mind. 20 Cent Unterschied ausmachte.

Wobei die 12.000 km doch recht kühn vom Händler bemessen sind.
Ich hatte meine ich mal was von 20.000k gelesen... aber da sollte man jemanden fragen der sich auch damit auskennt... weil so billig ist Diesel ja auch nicht mehr.
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  #8  
Alt 24-03-2006, 16:20
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Ultron Ultron ist offline
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jo sry habs mit der Versicherung verwechselt

klar die Steuer

aber auch japaner sind empfehlenswert also da geht nur selten was kaputt
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  #9  
Alt 24-03-2006, 18:22
surfer7 surfer7 ist offline
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Wie wärs mit einem:

http://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Starlet

Günstig und gut. Sieht einfach scheisse aus. Aber is ja egal.
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  #10  
Alt 25-03-2006, 09:43
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Zitat:
Zitat von Naos
nope. die steuer kostet mehr. diese richtet sich xxx€nach hubraum
nene versicherung kostet auch mehr! kann jetzt mal von meinem beispiel reden (Ford Focus). nen focus 1.6 mit 115PS Benzin is knapp 2000€ billiger als nen 1.6 mit 109PS diesel in der grundversion. dementsprechend is die versicherung auch teurer. das hatte bei mir knapp 150€ ausgemacht wo der diesel teurer war (bei 85% TK 150 / VK 300). hab mich dann trotzdem für nen 1.8er diesel entschieden

nen diesel lohnt sich für nen fahranfänger net wirklich würde ich sagen. und wenn du dir keinen Euro 4 diesel kaufst zahlste dich in der steuer auch dumm.
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  #11  
Alt 25-03-2006, 14:21
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aWIN4me aWIN4me ist offline
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OL Nick: aDEATHNeVeRDiE
Kann dir persönlich nur einen VW Bora ans Herz legen, fahre selbst einen und ist ein Top Auto,

meiner hat mich 6.500€ gekostete, 100PS, 50.000km, 1 Jahr Garantie, Sitzheizung, Klima usw.

Auto sieht Top aus, lässt sich sehr gut fahren (ESP),
Sprichtverbrauch liegt je nach Fahrweise bei ca. 7-9l normalBenzin...

Auto macht keinerlei Probleme, sehr gut zu fahren, sportliches Design, kann man sehr gut Tunen usw. usf.

Wenn du da die Augen aufhälst kannste das ein oder andere Schnäppchen machen.

Der VW Bora ist auf der Basis eines 4er Golfs aufgebaut, nur leicht besser ausgestattet, war ein Versuch von VW ein Auto zwischen Golf und Passat zu integrieren, der Bora hieß vorher Jetta und heißt jetzt auch wieder Jetta...

Ist auch in der Versicherung deutlich günstiger als z.B. ein Golf....

Beispiel für nen VW Bora:
http://www.mobile.de/SIDIOHRKFkCDvF1...1111202695640&

Beispiel für nen getunten VW Bora:
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  #12  
Alt 25-03-2006, 16:17
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wow son getuneten hätte ich auch gerne
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