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  #1  
Alt 05-03-2011, 02:57
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Zitat von MRThomm Beitrag anzeigen
Wer kann mir diese krassen Preisunterschiede erklären??
Die Gesetze der Marktwirtschaft.
Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis.
Dabei spielt auch der Standort eine Rolle.
Konkurrenz in der Nähe usw......

Wobei die Mineralölkonzerne den Gewinn machen.
Die Betrieber der Tankstellen bekommen ca. 6 Cent pro Liter.
Die Pächter sogar nur 3 Cent.
Der Staat kassiert pro Liter ca. 90 Cent.

Alles andere kassieren Shell, BP und wie sie alle heissen.
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  #2  
Alt 05-03-2011, 10:53
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Laut Aussage meiner VW-Werkstatt darf ich E10 tanken, aber sollte es solange wie möglich vermeiden.

Ich verstehe überhaupt nicht wieso immer nur über den Gewinn der Ölkonzerne diskutiert wird. Den größten Anteil bei einem Liter Benzin bekommt immer noch der "Staat"!!!

Netto Kraftstoffpreise Aral
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  #3  
Alt 05-03-2011, 17:56
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Mit dem Unterschied, dass Vater Staat damit die Rentenkasse aufbessert. Warum diese Steuergelder nicht in den Straßenbau oder in die Forschung alternativer Energien investiert werden ist natürlich ein anderes Thema
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  #4  
Alt 06-03-2011, 17:13
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Laut Aussage meiner VW-Werkstatt darf ich E10 tanken, aber sollte es solange wie möglich vermeiden.
Habe gerade im Videotext gelesen das einer von BMW gesagt hat, das dieses E10 auch für neuere Motoren nicht gut sein soll.
So wie es dadrin stand heist es, das sich dadurch mehr Wasser im Motoransammelt und der Motor deswegen eher verschleisst.
Wenn das stimmt, dann kann ich auch die Aussage durch deiner VW Werskstatt verstehen.
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  #5  
Alt 06-03-2011, 23:44
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BMW und Daimler wollen jetzt gemeinsame Tests durchführen.
Ausserdem sollte man jetzt den Ölstand öfter kontrollieren.
Falls dieser steigt, ist mit Verdünnung des Motorenöls zu rechnen.

Durch den hohen Ethanolanteil kann die Wassermenge im Motor steigen.
Ausserdem kann es zur Korrosion von Aluminiumteilen führen.
Auch die Dichtungen und Leitungen, können durch den höheren Ethanolanteil spröde werden.

Grundsätzlich halte ich es für sehr bedenklich, den neuen Sprit zu tanken.
Egal ob der Fahrzeughersteller das befürwortet.
Im Falle von Motorschäden oder dergl. ist der Kunde wohl in der Beweispflicht, alles richtig gemacht zu haben.
Das dürfte nicht einfach sein.
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  #6  
Alt 07-03-2011, 22:57
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Zitat von Germane45 Beitrag anzeigen
Die Gesetze der Marktwirtschaft.
Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis.
Dabei spielt auch der Standort eine Rolle.
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Wobei die Mineralölkonzerne den Gewinn machen.
Die Betrieber der Tankstellen bekommen ca. 6 Cent pro Liter.
Die Pächter sogar nur 3 Cent.
Der Staat kassiert pro Liter ca. 90 Cent.

Alles andere kassieren Shell, BP und wie sie alle heissen.

wir haben freunde die haben ne tankstelle gepachtet.. die bekommen nur 1,1 cent pro liter
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  #7  
Alt 08-03-2011, 20:56
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Hm, 1,1 Cent hört sich zwar wenig an, ist es aber nicht wirklich. Es wäre natürlich interessant, welche Ausgaben ein Pächter abdrücken muss, dann könnte man das besser nachvollziehen. Wenn ich nur die Einnahmen aus 1,1 Cent je Liter hätte, würde ich jegliche Arbeit sofort stehen und liegen lassen und mir ne Tankstelle pachten
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  #8  
Alt 08-03-2011, 21:16
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Ethanol ist schon was tolles. Jetzt kann man diejenigen die schon nichts haben auch noch auslachen, dass wir potenzielles Essen verbrennen um unser Gewissen zu beruhigen - Mal davon abgesehen das man anstelle Getreide lieber Soja anbaut (Argentinien z.b.). Damit dann auch noch der Weizenpreis steigt und sich die Nahrungsmultis die Hände reiben.

Und danach schreien wir wieder die bösen Mächtigen und Reichen an, obwohl wir den Zyklus desöftern selber schliessen.

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  #9  
Alt 08-03-2011, 22:36
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Hm, 1,1 Cent hört sich zwar wenig an, ist es aber nicht wirklich. Es wäre natürlich interessant, welche Ausgaben ein Pächter abdrücken muss, dann könnte man das besser nachvollziehen. Wenn ich nur die Einnahmen aus 1,1 Cent je Liter hätte, würde ich jegliche Arbeit sofort stehen und liegen lassen und mir ne Tankstelle pachten
laut der aussage meines kumpels ( pächter ) hält sich der gewinn im rahmen...

es musst dort selber jeden tag 8 stunden arbeiten. er hat aber noch 2 angestellte, die er auch vollzeit bezahlen muss.

er meint, er hat das selbe wie wenn er normal arbeiten würde. hat dafür aber kein blöden chef =)
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  #10  
Alt 09-03-2011, 02:21
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1,1 Cent hört sich trotzdem nach Raubrittertum an.

Zitat:
Und ansonsten packt Röttgen die ganz große Moralkeule aus: Biosprit sei allemal besser als das Öl vom libyschen Diktator Gaddafi, sagt er in Richtung der Öko-Kritiker.
Zitatauszug:Spiegel

Das ausgerechnet Politiker, für die Moral ein Fremdwort ist, an unsere Appelieren.
Wer hat den Jahrelang von einem Diktator Öl gekauft?
Oder ihn mit Waffen versorgt?

Waren das wir Autofahrer etwa?
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  #11  
Alt 09-03-2011, 10:58
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Mir relativ egal was da mit Moral und Co abgeht - mich interessiert einzig und allein wer dafür geradesteht wenn mein Motor, trotz angeblicher Eingung, den Weg in die verabschiedung antreten sollte.
Und solange es da niemanden gibt der mir eine Garantie gibt, bleibt E10 aus dem Tank meines Autos heraus.
__________________
Zitat:
Wir sind im Augenblick dabei, zu prüfen, ob es im öffentlichen Interesse liegt, ihnen mitzuteilen, ob wir die Informationen haben, die Sie erbitten, und ob es, sollte das der Fall sein, im öffentlichen Interesse liegt, Ihnen diese Informationen zur Verfügung zu stellen.

Geändert von Sven (09-03-2011 um 11:00 Uhr).
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  #12  
Alt 09-03-2011, 13:24
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Mir relativ egal was da mit Moral und Co abgeht - mich interessiert einzig und allein wer dafür geradesteht wenn mein Motor, trotz angeblicher Eingung, den Weg in die verabschiedung antreten sollte.
Und solange es da niemanden gibt der mir eine Garantie gibt, bleibt E10 aus dem Tank meines Autos heraus.


Gestern Vormittag im Schwarzwald für 1 Liter SuperPlus 1,649€ bezahlt.
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